汽车冒蓝烟通常意味着你的车在烧机油，也就是机油进入了燃烧室。这不仅会增加油耗、导致年检尾气不过，长期看还可能损伤发动机，甚至引发拉缸等严重故障。

根据蓝烟出现的时机不同，原因和维修成本差异很大：

· 冷车启动时冒蓝烟，热车后消失
  这很可能是气门油封老化导致的。车辆静置一晚后，机油顺着磨损的气门油封缝隙，流进了燃烧室。启动时被点燃就产生了蓝烟。如果热车后消失，可以先凑合用，但建议找时间更换气门油封。
· 急加速时冒蓝烟
  这通常是活塞环磨损、卡滞或断裂造成的。急加速时，气缸内压力增大，机油被直接从活塞环的缝隙“泵”进燃烧室。这往往伴随着动力下降。注意，如果只是积碳卡滞，有时通过清洗能解决；但如果磨损严重，就可能需要大修发动机了。
· 一直冒蓝烟
  情况就比较严重了，可能是涡轮增压器（如果是涡轮车）密封损坏，机油直接进入进气道。或是活塞环、气缸壁严重磨损，导致机油持续上窜。这种情况建议立即送修，继续行驶风险很高。
· 手动挡车带挡滑行时冒蓝烟（少见）
  可能是曲轴箱通风阀损坏，导致进气歧管产生过大吸力，把机油吸进了燃烧室。

总而言之，发现冒蓝烟后不建议拖延，尽快去修理厂检查，确定具体原因。